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智能停車場道閘的幾種防砸技術你知道嗎?News
智能停車場道閘的幾種防砸技術你知道嗎?
更新時間:2021-11-09 點擊次數(shù):3546次
  智能停車場道閘采用電阻抗撞技能,在網(wǎng)關桿墜落過程中與車輛或行人接觸時,設備通道制動桿下的橡膠帶可承受阻力,智能電阻返回設備可將下跌桿狀況立即轉(zhuǎn)化為啟動狀況,以避免車輛損壞。泊車場出入口的車輛再次相撞。那么如何保證道閘桿不會出現(xiàn)落閘砸車現(xiàn)象的出現(xiàn)呢?今天我們就來說說自動擋車器在市面上比較常用的四種防砸技術。
 
  一、 地感防砸技術(較常用,不能防砸人)
 
  停車場系統(tǒng)配有地感,當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài),只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,如果地感受到干擾,就有可能會失靈,而且地感只能檢測車輛,不具備防砸人的功能。這也是市面上較常用的一種方法,一般的停車場都會安裝地感檢測來防止出現(xiàn)砸車、砸人現(xiàn)象。
 
  二、 壓力波防砸(遇阻防砸)
 
  壓力波防砸也叫遇阻防砸,顧名思義就是感受到壓力后道閘彈回。主要是安裝遇阻返回裝置,當?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(注:接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。這一防砸技術的安全系數(shù)較高,目前的應用也不是太廣。
 
  三、 紅外線防砸(受天氣影響)
 
  這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛?cè)?,紅外線受阻,道閘桿就會自動升起,反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾,比較適用于地下停車場。
 
  四、  數(shù)字防砸(成本高)
 
  與其他防損壞技能比較,數(shù)字式自動檢防砸車測技術,無需其他輔助保護裝置,實時、準確地收集制動桿的運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、監(jiān)測和運轉(zhuǎn)情況,一旦運行過程中受阻,閘桿將迅速升起。這種技術安全性較高,當然成本也比較高,所以這種技術應用不是很廣,在市面上也不常見。
 
  希望今天說的這些可以幫助到大家,解決大家的疑惑,也希望大家都可以出行安全。
 
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